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当前,韩国三大动力电池制造商——LG化学、SK

来源:原创    时间:2019-08-21 03:28    浏览量:153 

当时,韩国三大动力电池制造商——LG化学、SK Innovation、三星SDI都活跃在欧洲树立动力电池工厂。
据悉,LG化学现在正在波兰弗罗茨瓦夫建造动力电池工厂,该工厂估计将于下一年底竣工。
近来,SK Innovation宣告,公司方案在欧洲树立一家电池工厂,为其大客户戴姆勒供货。
别的,三星SDI坐落匈牙利格德的动力电池工厂已于5月底竣工,方案下一年正式投产。
与韩国动力电池巨子在欧洲大举扩张比较,他们在我国的开展与韩系车的境遇相同,非常困难。
韩国轿车厂商的动力电池产品从上一年起就在我国新能源轿车推行目录中“失宠”,失去了与补助绑定之后的价格优势。
再加上“萨德”事情,从现在来看,韩国动力电池未来或许很难进入我国《轿车动力蓄电池职业标准条件》企业目录。
与此同时,我国和日本动力电池厂商在该商场开展迅速。
近来,现代轿车挑选宁德年代作为首个我国供货商;有音讯称,松下将与我国电池厂商合资建厂。
这些都标明,全球动力电池商场竞争越来越剧烈,而韩国动力电池厂商在华日子越来越不好过。
■失之东隅 韩国厂商在欧建厂因为在我国商场遇冷,韩国动力电池厂商开端“扎堆儿”在欧洲树立自己的出产设备。
据外媒报导,LG化学正在波兰弗罗茨瓦夫兴修的电动轿车电池工厂总出资4000亿韩元(3.56亿美元),占地面积相当于五个足球场。
该工厂方案最早于本年年底投产,这个一站式出产设备将会出产电芯、电池模块和蓄电池组产品,每年能为10多万辆高性能电动轿车供给动力电池。
SK Innovation最近也宣告,方案在欧洲建造一座电池工厂,为戴姆勒供给动力电池。
上一年2月,该公司与戴姆勒签订了一份锂电池供给合同,为奔跑本年下半年发布的电动轿车供给电池。
据悉,SK Innovation正在考虑工厂选址事项,可能会挑选在匈牙利或许捷克建造新工厂。
该公司估计在本年之内确认选址并破土动工,下一年开端投产。
本年5月30日,三星SDI坐落匈牙利格德的动力电池工厂竣工,该工厂在匈牙利布达佩斯以北30公里。
三星SDI方案完结该工厂的质量测验后,在下一年下半年开端运转。
该工厂每年可认为5万辆电动轿车供给电池,并就近为欧洲轿车制造商如宝马、群众供货。
欧洲是全球电动轿车增加最快的商场之一。
本年一季度,该区域电动轿车销量同比陡增38%。
欧洲各国在不断收紧排放法规,商场关于新能源轿车的需求迅速增加,韩国电池厂商在欧洲建厂,有利于拉近商场间隔。
与此同时,欧洲具有群众、宝马、奔跑、雷诺等许多轿车品牌,在欧洲建厂也便于电池厂商及时反应客户需求,改善技能。
此外,欧洲政府还活跃鼓舞电动轿车开展,例如匈牙利就为电动轿车以及电池工厂的长时间设备出资施行法人税退税方针。

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