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最近,比亚迪唐再次掀起一阵风波,除了公布比

来源:原创    时间:2019-08-29 03:38    浏览量:133 

最近,比亚迪唐再次掀起一阵风云,除了发布比预价格更低的价分外,还和迈凯伦12C、宝马i8、保时捷panamera、宝马X6等数十辆豪车进行直线加快“单挑”,最终竟秒杀了大部分豪车,令热衷于自主品牌的网友和迪粉们再度为唐喝彩。
因为比赛场地设在比亚迪总部的试车场内,因而一切内部职工都便利来观赛,而点评君也有机会在现场和许多内部人士们沟通,从他们自傲的谈吐中能看出唐确实不负众望,从中点评君也了解到了唐的诞生进程,本文咱们将能看到一部实在的唐。
  在聊唐之前,咱们先看一下它的前传。
众所周知,比亚迪是靠先进的电池技能发家的,尽管后来做轿车也比较成功(比方F3、S6等具有不错的销量),但它一直有一颗称雄新能源轿车市场的野心。
因而,比亚迪很早就2008年前做了这方面的测验,但因为方针没铺开,故比亚迪推出新车的动作十分慎重,比方“秦”。
  据内部人士泄漏,“秦”是从2010年开端研制的,该车曾定坐落一款全新跨界车,它的造型交融了跑车和SUV的元素,颜值肯定爆表。
但因为其时国家还没真实支撑新能源车,因而比亚迪转变了战略,将秦改为根据速锐渠道研制。
尽管看起来比较省事儿,但比亚迪对设计师们提出一个很高的要求:既要改动小,又要显着差异于速锐。
这就比如拿一件西服来改,既要让它看起来是西服,又要让它与改动前有显着差异。
  尽管说白了秦是速锐的拉皮著作,但两者外观却有显着不同,以明晰地区别它们的定位。
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