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除了柴油车门,大众汽车以规模和效率闻名,是

来源:原创    时间:2019-08-14 18:03    浏览量:79 

除了柴油车门,群众轿车以规划和功率出名,是国际尖端轿车制作商之一。
现在,它致力于完成零排放,正在尽全部尽力调整自己的技能窍门,以习惯不同类型的供给链和制作流程。
不管哪家公司协助群众运营其工厂,都或许发挥关键作用。
这是由于为轿车制作电池需要对资料和制作进行精密的操控。
许多智能手机运用一个电池,所以假如两个电池之间的细小差异导致容量略有不同,这仅仅意味着或人比其他人具有更多几分钟的上网时刻。
但即使是组成一个电池组的500个左右电池容量或质量上的细小差异,也会影响整个轿车的功能或安全性。
特斯拉运用的电池比大大都公司都小。
卡内基梅隆大学斯科特动力立异研究所(Scott Institute for Energy Innovation at Carnegie Mellon University)所长杰伊?惠塔克(Jay Whitacre)表明:“从质量的视点来看,电池有必要是相同的。
”“只要最优异的出产商才干出产轿车所用的锂离子电池。
”惠塔克说,尽管如此,松下、LG化学、三星SDI、SK International和其他公司的出产商依然许多,这是一个买方市场。
轿车制作商能够要求十分低的价格,这是他们想做的贵的电动轿车。
而对轿车制作商来说,更大的忧虑是确定供给。
因而,看到群众将部分出产事务把握在自己手中也就家常便饭了。
在德国出产电池,只需几个小时的车程就能抵达德国6家以上的工厂,这也应该能节约运送成本。
普林斯顿大学安德林格动力与环境中心(Andlinger Center for Energy and The Environment)的博士后丽贝卡·西兹(Rebecca Ciez)说,运送锂离子电池的安全问题或许伴随着与电池自身相同贵重的附加费。
这座新工厂仅仅其间的一部分。
群众凭仗其全球影响力和规划,要做的比地球就任何其他公司都要大。

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