主页 > 客户动态 >

钟发平成了汽车界的“大炮”,他对准了正

来源:原创    时间:2019-09-02 03:43    浏览量:75 

钟发平成了轿车界的“大炮”,他对准了正春风得意的美国电动车厂商特斯拉。
  在承受媒体采访时,钟发平以为特斯拉是纯电驱动,并没有在动力电池上做出革命性打破,用的仍然是最传统的几千个锂电池拼装在一起供给动力,“锂电池由于先天资料的特性,导致一般重复充电两年后,会不可避免地呈现电池衰减,这种衰减轻则导致电池充放电才能下降,重则导致安全事故。
”  他进一步泄漏,2009年方针对纯电动轿车支撑资金现已超越200亿,而给油电混合动力轿车方针支撑的资金一共不会超越10个亿。
在其看来,对纯电动轿车一边倒的支撑,不只没有催肥这个工业,乃至没有制造出一个深受顾客欢迎的纯电动车出来。
  钟发平不客气地指出,特斯拉股价飙涨的背面,其实是以公司创始人马斯克为首的本钱阴谋家在玩伐鼓传花花招,期望最终由我国的出资者和我国顾客买单。
此外,“现在国内做锂电池这块的成绩都不好,未来还会更惨白”,他规劝比亚迪不要机械地学特斯拉,而是回到油电混合车轨迹上来。
  记者注意到,吉祥集团董事长李书福也坦言,电动轿车还没有进入一个真实的消费年代,真的看不清楚特斯拉的未来是怎么样的。
  受上述言辞影响,这两日A股商场上的特斯拉概念股团体“重摔”,尤以均胜电子最为惨烈,跌幅到达两成。
  科力远私心  钟发平如此炮轰特斯拉,在一些出资者眼里有“私心”之嫌。
  记者注意到,就在昨日,科力远发布公告称,将斥资5000万元在上海市闵行区出资建立科力远轿车动力电池公司,公司持股100%。
建立该公司是根据混合动力轿车工作战略规划的要求,以及该商场开展的迫切需要。
公司建立后,将要点进行电池包体系的研制和出产。
  实际上,有别于特斯拉和比亚迪的锂电池道路,在新能源轿车开展上,科力远一直坚持走混合动力的道路,开展镍氢电池。
公司在2012年已有布局,上一年年中还联手丰田建立合资公司。
在前述针对特斯拉的一番言辞中,钟发平也不忘宣扬盟友,说到丰田油电混合动力轿车出售量占其2013年全球新车出售的份额超越13%,且电池能量包求过于供。
  不过,昨日,科力远媒体业务代表赵天红对记者表明,“钟总的讲话并非针对竞争对手,而是有理有据。
” 12下一页>

【返回主页】